南國早報全媒體記者：雷小琴 馮榆
近日，新國標電動自行車引發(fā)熱議。12月5日，南國早報全媒體記者了解到，貴港港北區(qū)電動車產業(yè)園6家頭部整車企業(yè)正在按照新標準生產新國標電動自行車。同日，廣西電動車行業(yè)協(xié)會發(fā)布倡議書，倡導各會員企業(yè)及行業(yè)相關廠家、商家嚴格恪守新國標相關要求，同時倡議廣大企業(yè)聚焦產品創(chuàng)新升級，持續(xù)優(yōu)化設計方案，不斷提升產品品質與用戶使用體驗。
電動自行車生產車間。資料圖
廣西本地企業(yè)投入新國標車生產
這兩天，港北區(qū)一家電動車生產工廠的車間內，一輛輛組裝好的新國標電動自行車依次下線。這批新國標車的車身輕巧，安裝了車籃、后座椅，能滿足駕駛人日常騎行及搭載兒童的需求。據管理工廠生產的李部長介紹，12月以來，工廠都在生產新國標電動自行車，與之前的相比，新國標車使用鋁鎂合金材質，制動系統(tǒng)也進行了升級，安全性、耐用性更好，相應的售價也有所提高。新下線的車輛，已陸續(xù)發(fā)往全國各地的銷售點。
據了解，貴港市港北區(qū)已形成以愛瑪、綠源、臺鈴、立馬、五星鉆豹、歐派6家行業(yè)知名整車企業(yè)為引領，超100家車企協(xié)同發(fā)展的產業(yè)集群，年產能力達500萬臺兩輪車、50萬臺三輪車和500萬臺（套）電動自行車零部件。
車間內，準備下線的新國標電動自行車。資料圖
截至11月，全區(qū)上牌的電動自行車已超1800萬輛。
12月1日 ，南寧市各級市場監(jiān)管部門對全市電動車銷售門店開展專項檢查，未發(fā)現舊國標車在售。12月5日下午5時，記者走訪了南寧市中華路、北湖路、鐵唐巷的電動自行車車行，發(fā)現開門營業(yè)的店鋪較少。在中華友愛路口的一家門店內，僅有兩輛新國標車在展示。店員介紹，由于到貨的新國標車較少，來咨詢的市民也較少。
門店內正在展示的新國標電動車。南國早報全媒體記者 雷小琴攝
廣西電動自行車行業(yè)協(xié)會發(fā)聲倡議
12月5日中午，雅迪科技集團有限公司發(fā)布《關于新國標車型的說明》，表示該公司生產的“毛豆”電動車（“單人通勤版”）在車型設計上有一些考慮不周的地方，給消費者帶來了不便與困擾，對此深表歉意。此舉引發(fā)網絡熱議。當天下午，記者走訪南寧部分雅迪電動車車行，發(fā)現一些門店暫時關門。
12月5日，廣西電動車行業(yè)協(xié)會發(fā)布倡議書，倡導全區(qū)電動自行車生產企業(yè)、銷售門店及相關從業(yè)者積極響應國家新標準。
門店內待售的新國標電動自行車。南國早報全媒體記者 雷小琴攝
廣西電動自行車行業(yè)協(xié)會還建議，企業(yè)應主動優(yōu)化產品設計，提升用戶體驗。如合理規(guī)劃產品線，嚴格執(zhí)行速度達到 25km/h 時不再提速（而非緊急制動）的設計要求，積極落實標準中“鼓勵安裝后視鏡”的規(guī)定。
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編輯 譚雙梅
校對 黃少華
責編 梁冰欣
審核 段欽中
