南國早報全媒體記者：何坪陽
通訊員：鄧植尹
交通是城市發(fā)展的“血脈”，更是區(qū)域協(xié)同的“紐帶”。近日，《南寧市綜合交通規(guī)劃（2025-2035）》（以下簡稱《規(guī)劃》）正式獲南寧市政府批復(fù)，作為《南寧市國土空間總體規(guī)劃（2021—2035年）》的重要支撐，《規(guī)劃》立足“面向東盟開發(fā)門戶”的核心功能定位，以“通江達(dá)海、輻射東盟”，建設(shè)“面向東盟開發(fā)合作的國家化大都市”為總體目標(biāo)，勾勒出未來十年南寧綜合交通發(fā)展的宏偉藍(lán)圖，通過重塑城市交通格局，為民生出行提質(zhì)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)躍升注入強(qiáng)勁動力。
規(guī)劃基石：錨定戰(zhàn)略需求，覆蓋全域十年發(fā)展
《規(guī)劃》的編制是響應(yīng)國家戰(zhàn)略、破解發(fā)展瓶頸、回應(yīng)民生期盼的重要舉措。在國家“雙循環(huán)”格局下，南寧作為西部陸海新通道的核心節(jié)點(diǎn)，亟需強(qiáng)化“面向東盟”的交通物流功能；同時，隨著《南寧市國土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》獲國務(wù)院批復(fù)，“一主、三副、多節(jié)點(diǎn)”的城鎮(zhèn)新格局也對交通網(wǎng)絡(luò)提出了更高要求。南寧市已初步構(gòu)建公路、鐵路、航空、水運(yùn)相結(jié)合的立體化綜合交通體系，但在對外輻射能力、內(nèi)部路網(wǎng)銜接效率及公共交通吸引力等方面仍存在明顯短板?！兑?guī)劃》的實(shí)施將系統(tǒng)性地破解上述發(fā)展瓶頸，全面提升交通網(wǎng)絡(luò)的整體效能與服務(wù)水平。
從基礎(chǔ)框架來看，《規(guī)劃》覆蓋范圍廣、時間跨度長。規(guī)劃范圍涵蓋南寧市域22100平方千米，重點(diǎn)聚焦665平方千米的中心城區(qū)，并拓展至北部灣及周邊城市群；實(shí)施周期為2025-2035年，以2030年為近期節(jié)點(diǎn)，明確各階段建設(shè)任務(wù)，確保規(guī)劃落地有序推進(jìn)。
核心亮點(diǎn)：多維突破，構(gòu)建立體交通新格局
《規(guī)劃》以“強(qiáng)樞紐、優(yōu)骨干、一體化和精治理”為核心戰(zhàn)略，在樞紐、路網(wǎng)、交通管理和技術(shù)創(chuàng)新等方面提出一系列突破性舉措，勾勒出“海陸空鐵”四位一體的立體交通體系。
（一）重點(diǎn)工程：織密“內(nèi)暢外通”骨干網(wǎng)絡(luò)
在對外交通領(lǐng)域，三大樞紐工程將重塑南寧的區(qū)域輻射力。航空方面，以吳圩機(jī)場T3航站區(qū)建設(shè)為核心，升級打造4F級機(jī)場，規(guī)劃形成完善“三鐵二軌四高二快”集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)完善空鐵聯(lián)運(yùn)和支線中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)，面向全自治區(qū)打造多方式、多層次的“一小時集散圈”，拓展機(jī)場腹地范圍，2035年旅客吞吐量達(dá)2200-2500萬人次。鐵路方面，推進(jìn)南寧站改擴(kuò)建、新建五象站兩大樞紐以及欽州至吳圩機(jī)場聯(lián)絡(luò)線等線路建設(shè)，強(qiáng)化與東盟及粵港澳的銜接。水運(yùn)方面，作為西部陸海新通道骨干工程的平陸運(yùn)河，全長134.2公里，可通行5000噸級海輪的“黃金水道”，將使南寧變“內(nèi)河港”為“海碼頭”，將實(shí)質(zhì)性推動西部陸海新通道從“物理連通”邁向“效能躍升”，成為服務(wù)“雙循環(huán)”新發(fā)展格局的戰(zhàn)略支點(diǎn)。
在市域交通領(lǐng)域，公路網(wǎng)絡(luò)將形成“3環(huán)15射”的高速骨架，至2035年實(shí)現(xiàn)“15分鐘上快速路，30分鐘上高速路，60分鐘到達(dá)副城”的目標(biāo)。近期重點(diǎn)推進(jìn)隆安至碩龍高速、岑溪至大新公路等18個高速項(xiàng)目，其中G80廣昆高速南寧至百色段等將改擴(kuò)建為八車道，大幅提升通行效率；
在中心城區(qū)領(lǐng)域，構(gòu)建“六橫六縱三連接”快速路網(wǎng)，總里程約306公里，規(guī)劃新增靈灣大橋、仁義大橋等15座市政跨江橋梁，破解跨江交通瓶頸。
（二）技術(shù)創(chuàng)新：智慧與綠色賦能交通升級
《規(guī)劃》將智慧化貫穿交通建設(shè)全過程，構(gòu)建“1個綜合交通運(yùn)行指揮中心+1個數(shù)據(jù)資源中心+4個公共云平臺”的智慧交通體系，實(shí)現(xiàn)路況監(jiān)測、客流調(diào)度、停車管理等全流程數(shù)字化。在出行服務(wù)方面，推廣MaaS（一體化出行服務(wù)）模式，整合公交、地鐵、共享單車等資源，提供“一站式”購票、路線規(guī)劃服務(wù)。
綠色發(fā)展理念同樣突出，規(guī)劃提出2035年中心城區(qū)綠色交通出行比例達(dá)80%。一方面，強(qiáng)化“公交都市”建設(shè)，軌道交通6號線一期工程已開工建設(shè)，軌道站點(diǎn)800米半徑服務(wù)覆蓋率提升至50%以上；另一方面，優(yōu)化慢行交通環(huán)境，推行“完整街道”設(shè)計，規(guī)范共享單車管理，引導(dǎo)超標(biāo)電動車有序退出，構(gòu)建“慢行+公交”的低碳出行模式。
民生關(guān)聯(lián)：交通紅利直達(dá)千萬群眾
《規(guī)劃》的每一項(xiàng)舉措都緊扣民生需求，其帶來的出行便利與發(fā)展機(jī)遇將惠及沿線千萬群眾、企業(yè)及游客。對于通勤群眾而言，交通網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化將大幅縮短時空距離，2035年實(shí)現(xiàn)南寧與都市圈副中心1小時內(nèi)互達(dá)，與自治區(qū)地級市2小時內(nèi)互達(dá)，武鳴、六景等副城居民往返主城將更加便捷；對企業(yè)來說，“鐵水聯(lián)運(yùn)”“江海直達(dá)”等多式聯(lián)運(yùn)模式將降低物流成本，南寧國際陸港、六景國際航運(yùn)港等樞紐將助力跨境貿(mào)易發(fā)展，尤其對面向東盟的制造業(yè)、物流企業(yè)而言，貨物周轉(zhuǎn)效率將顯著提升。
此外，交通建設(shè)還將帶動沿線產(chǎn)業(yè)升級與就業(yè)增長。平陸運(yùn)河、吳圩機(jī)場改擴(kuò)建等重大工程創(chuàng)造大量就業(yè)崗位；鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸樞紐的建設(shè)則打通城鄉(xiāng)物流“最后一公里”，助力農(nóng)產(chǎn)品外銷，推動鄉(xiāng)村振興。
意義影響：提升樞紐地位，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
在區(qū)域發(fā)展方面，《規(guī)劃》致力于提升南寧作為面向東盟的區(qū)域性國際綜合交通樞紐地位，通過打造區(qū)域航空樞紐、國際陸港，提升多式聯(lián)運(yùn)能力，加強(qiáng)與東盟及世界主要城市的鏈接；暢通三大國家級廊道運(yùn)輸能力，完善區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展，構(gòu)建“六橫六縱三連接”快速路網(wǎng)和多層次軌道交通體系，推動“多網(wǎng)融合”。
在民生改善方面，《規(guī)劃》明確市域內(nèi)縣級中心高快鐵路全覆蓋等目標(biāo)，大幅縮短市民出行時間，提高出行效率；還強(qiáng)調(diào)精細(xì)化治理，通過公交優(yōu)先等舉措緩解擁堵，注重生態(tài)與資源利用，優(yōu)化出行環(huán)境。
在經(jīng)濟(jì)聯(lián)動方面，高效交通體系能加強(qiáng)南寧與周邊的產(chǎn)業(yè)協(xié)同，推動產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化；依托國際性樞紐地位發(fā)展臨空、臨港等樞紐經(jīng)濟(jì)，帶動產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，創(chuàng)造就業(yè)與經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，推動南寧及廣西地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
未來展望：全方位保障，勾勒宏偉藍(lán)圖
為確保規(guī)劃落地，南寧市將從體制、資金、用地等方面提供全方位保障，建立交通綜合協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，推行“政府主導(dǎo)、多元投資”模式，鼓勵社會資本參與交通建設(shè)。
交通發(fā)展關(guān)乎每一位市民的切身利益，將建立規(guī)劃實(shí)施評估機(jī)制，定期客觀評估目標(biāo)完成情況與規(guī)劃實(shí)施進(jìn)展，對規(guī)劃目標(biāo)和規(guī)劃方案進(jìn)行動態(tài)維護(hù)，讓規(guī)劃更貼合民生需求。下一步，相關(guān)部門將逐步公布具體項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)展，邀請市民參與工程監(jiān)督，共同見證南寧交通的蝶變升級。
從“通江達(dá)?！钡慕煌▔?，到“輻射東盟”的樞紐夢，《規(guī)劃》的實(shí)施，將讓南寧這座千年綠城在交通動脈的滋養(yǎng)下，煥發(fā)出更加強(qiáng)勁的發(fā)展活力，成為連接國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要節(jié)點(diǎn)，為廣西乃至西南地區(qū)的開放發(fā)展寫下濃墨重彩的一筆。
編輯 黃璐露
責(zé)編 楊雙竹
審核 段欽中
