道閘桿如今在公路收費站和停車場已得到廣泛應(yīng)用。車輛掃碼后，道閘桿自動抬起，待車輛順利通過，便會自動落下，省去了人工操作的環(huán)節(jié)，很方便。而這抬桿和落桿，全靠感應(yīng)。然而，萬一出現(xiàn)感應(yīng)不靈敏或故障的情況，意外便可能隨之而來。前不久，柳州市民王女士就親身經(jīng)歷了這樣的狀況。
王女士家住在航生路榮昌明珠園，地下車庫汽車和電動車的出入口是同一個，分別由一長一短兩根道閘桿管控，長桿管汽車，短桿管電動車。王女士的行車記錄儀顯示，今年4月24日晚上，王女士的車進地下車庫前，短桿就是抬起的。她沒多想，繼續(xù)開車進車庫，還沒完全過桿，短桿忽然就落了下來。
王女士說，她開車進入時，兩邊的道閘桿都是打開狀態(tài)，當(dāng)她駕車行駛到中間位置時，突然有一邊的道閘桿落下，導(dǎo)致她的車輛被劃傷。
就這一下，王女士車子的左前門、左后門、左后葉都被劃傷了。王女士立即聯(lián)系物業(yè)值班工作人員，對方表示要等經(jīng)理來處理，第二天再聯(lián)系王女士。但事發(fā)的第二天，王女士沒有接到物業(yè)的任何回復(fù)。王女士便再次找到物業(yè)，工作人員現(xiàn)場撥打了物業(yè)經(jīng)理的電話，約定4月26日上午9點到10點這個時間段，和王女士當(dāng)面協(xié)商處理。結(jié)果還是沒見到這位物業(yè)經(jīng)理。
王女士說，物業(yè)經(jīng)理一直未曾出面。當(dāng)被問及是否給物業(yè)經(jīng)理打電話時，她表示確實打了電話，但對方并未接聽，之后也沒有回電。她還提到，此前與物業(yè)經(jīng)理約定在4月26日星期六見面溝通，當(dāng)天她前往物業(yè)，試圖與對方溝通，然而對方的電話始終無法接通。
王女士說，事發(fā)到現(xiàn)在，已經(jīng)過了一個半月了，她始終沒有收到物業(yè)的答復(fù)。在這期間，王女士花了600元去拋光，但現(xiàn)在左前門和左后車燈，仍能看到劃痕，需要進一步修補。王女士認為，她的車輛正常行駛，被物業(yè)設(shè)置的道閘桿劃傷，物業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，支付車輛的維修費用。但物業(yè)置之不理的態(tài)度，讓王女士索賠無門，因此求助記者來幫忙。
王女士表示，當(dāng)時她是正常駕車行駛，道閘兩邊的桿都開啟著，由于她的車停放在車庫的左邊，她自然而然左轉(zhuǎn)行駛。一直以來，她都是在車庫停車，若存在行駛問題，車輛早就會被劃傷，但這么多年都沒出現(xiàn)狀況，唯獨這次發(fā)生意外，這概率實在過低。她認為，是道閘桿給出的錯誤狀態(tài)，導(dǎo)致她做出了錯誤判斷。
物業(yè)：王女士未按路面標(biāo)識行駛是事故主因
王女士表示，她并不是一定要物業(yè)承擔(dān)全部責(zé)任，責(zé)任的劃分雙方可以協(xié)商，但物業(yè)置之不理的態(tài)度，是她無法接受的。那么事情是不是像王女士反映的這樣呢？記者也找到了小區(qū)物業(yè)了解情況。
小區(qū)物業(yè)的工作人員石先生接待了記者。石先生說，王女士反映的情況屬實。但是他們不認為物業(yè)一方需要承擔(dān)賠償責(zé)任。他說，小區(qū)地庫通道地面上畫有指示標(biāo)識用于引導(dǎo)車輛行駛，而事發(fā)當(dāng)天，王女士在進入車庫時，沒有按照標(biāo)識指引，把車開到了電動車進出的區(qū)域，從而導(dǎo)致欄桿下降時，車輛被劃傷。
石先生還提到，事發(fā)時他就指出王女士走錯了路，“那天我也提出了，如果你走到汽車那邊，那是我們的錯；但是你走了電動車這邊，這個情況就是這樣?！?/p>
記者在地下車庫進出口看到，雖然地面有紅色的標(biāo)識，但并不是很明顯。對此，物業(yè)的解釋是，時間長了，標(biāo)識不清楚屬正?，F(xiàn)象。另外，在物業(yè)看來，王女士在車庫辦了月票，應(yīng)該知道正確的行駛路線。所以對于王女士的賠償訴求，物業(yè)不予認可。
律師：防護措施不到位 物業(yè)不能免責(zé)
那王女士要求物業(yè)賠償維修費用的訴求是否合理呢？記者就此事咨詢了律師。律師表示，物業(yè)在此事上不能免責(zé)。從目前的情況看，王女士是把車開到了電動車進出的區(qū)域，但是物業(yè)也沒有做好物理防范。律師認為，盡管物業(yè)在地面設(shè)置了標(biāo)識，但是對于電動車、汽車行駛區(qū)域的劃分，還應(yīng)該有護欄、錐桶、警示標(biāo)志等更明顯的保護措施，以此來保障業(yè)主車輛的安全。
律師認為，物業(yè)的說法缺乏合理性。在此次事件中，物業(yè)未充分做好預(yù)防和警示措施，正常情況下，物業(yè)應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任。他指出，物業(yè)本應(yīng)確保標(biāo)識線清晰醒目，并且要對非機動車和機動車的車閘進行物理隔離，比如設(shè)置欄桿，以此明確區(qū)分不同車輛的通行區(qū)域。
律師還表示，如果王女士購買了車損險，也可以先通過保險公司進行理賠，再通過代位追償，由保險公司走法律途徑向物業(yè)公司提出賠償訴求。
編輯 黃璐露
責(zé)編 楊雙竹
審核 段欽中
