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小區(qū)地下車庫(kù)堪比盤山公路,部分業(yè)主電驢“無(wú)家可歸”?項(xiàng)目部回應(yīng)

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南國(guó)早報(bào)全媒體記者:何坪陽(yáng) 文/圖

電動(dòng)自行車(下文簡(jiǎn)稱電動(dòng)車)是許多南寧市民日常出行的主要交通工具,住在小區(qū)內(nèi)一般都會(huì)規(guī)劃電動(dòng)車集中停放場(chǎng)所。然而,卓譽(yù)·朗玶都匯小區(qū)交房8個(gè)多月了,已經(jīng)入住的100多戶業(yè)主的電動(dòng)車卻“無(wú)家可歸”。

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停車場(chǎng)空蕩蕩,電驢卻“無(wú)家可歸”?

卓譽(yù)·朗玶都匯小區(qū)位于江南區(qū)那洪大道,項(xiàng)目建設(shè)之初,開(kāi)發(fā)商在負(fù)一樓規(guī)劃了專門停放電動(dòng)車的地下車庫(kù),100多戶業(yè)主的電動(dòng)車卻只能停放在地面的臨時(shí)車棚里。

8月13日下午,南國(guó)早報(bào)全媒體記者在該小區(qū)看到,業(yè)主的電動(dòng)車只能停放在樓棟旁搭建的約50米的臨時(shí)停車棚里,旁邊還有不少電動(dòng)車未能停進(jìn)棚內(nèi)。業(yè)主蒙先生介紹,在停車高峰期,有上百輛電動(dòng)車停放于此。

▲小區(qū)業(yè)主將電動(dòng)車停放在臨時(shí)搭建的停車棚內(nèi)。

“小區(qū)原有的停車場(chǎng)設(shè)計(jì)違反常規(guī)。”蒙先生說(shuō),業(yè)主們寧愿把車停在路面上日曬雨淋,也不愿意停進(jìn)地下車庫(kù)。

回字型走道設(shè)計(jì),堪比盤山公路

據(jù)了解,該小區(qū)僅設(shè)置有兩個(gè)非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)出入口,分別在2棟、5棟樓下。記者從2棟的出入口進(jìn)入地下車庫(kù),看到出入口的地上堆放著清潔工具等雜物,通往地下停車場(chǎng)的走道中間為樓梯、兩邊為斜坡。下樓的走道呈“回”字型,需要繞行4層樓梯才能走到負(fù)一層的地下車庫(kù)。而嶄新亮堂的地下停車庫(kù)里,一輛電動(dòng)車都沒(méi)有。

▲小區(qū)2棟樓下的非機(jī)動(dòng)車地下停車庫(kù)走道。

業(yè)主李先生告訴記者,他曾嘗試著從地下車庫(kù)將電動(dòng)車騎到地面上來(lái),但是由于坡道窄、拐彎處直角多,一不小心就差點(diǎn)摔倒了。“很難走,女生和上了年紀(jì)的人幾乎騎不上去,下雨天還容易打滑。”

▲2棟樓下非機(jī)動(dòng)車地下停車庫(kù)走道。

對(duì)此,小區(qū)物管工作人員解釋道,2棟出入口通往負(fù)一層的坡道較短,坡度也很陡,所以整個(gè)走道盤繞的層數(shù)較多。而5號(hào)出入口的坡道較長(zhǎng),坡度也較緩,走道盤繞層數(shù)較少。但蒙先生表示,5棟出入口一直是封鎖的狀態(tài),人車都無(wú)法正常進(jìn)出。

地下車庫(kù)擬棄用,將重新規(guī)劃停車位

8月14日,記者就此聯(lián)系到朗玶都匯項(xiàng)目部,相關(guān)工作人員表示,因去年全國(guó)有多起電動(dòng)車火災(zāi)案件,所以決定暫時(shí)不啟用地下非機(jī)動(dòng)車停車位?;谶@個(gè)前提,進(jìn)入地庫(kù)走道存在的設(shè)計(jì)缺陷,并不會(huì)對(duì)業(yè)主造成實(shí)質(zhì)困擾。

▲非機(jī)動(dòng)車地下停車庫(kù)空蕩蕩。

而針對(duì)業(yè)主“停車難”的問(wèn)題,項(xiàng)目部初步擬定加建臨時(shí)停車棚。地面永久性非機(jī)動(dòng)車臨時(shí)停放點(diǎn)選址及落實(shí)時(shí)間暫時(shí)未明確,需要與相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào),確定后才能正式公告。

本文由南國(guó)早報(bào)原創(chuàng)出品,未經(jīng)許可,任何渠道、平臺(tái)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。違者必究。

編輯 陳詩(shī)圓

校對(duì) 麥雪莉

責(zé)編 楊波

審核 胡志偉