南國早報全媒體記者：程浩楠 文/圖
小站名里的大民生·探討篇
一個小小的站名，體現(xiàn)的是城市的溫度：既要準(zhǔn)確定位、方便出行，又要留住南寧獨有的印記。隨著城市建設(shè)的快速推進，部分站名確需與時俱進、優(yōu)化完善。不過，看似只是名字改不改、怎么叫的事，其實“牽一發(fā)動全身”，涉及大量公共資源投入。那么，站名更改需遵循哪些規(guī)則，有何影響？連日來，記者進行了采訪。
地名保持相對穩(wěn)定 名實不符時方可改
針對部分站牌名“名不副實”的問題，南寧市交通運輸部門表示，將持續(xù)關(guān)注全市公交站點命名情況，督促公交企業(yè)結(jié)合城市建設(shè)實際申請公交站點更名，優(yōu)化“廣西稅務(wù)學(xué)?！薄澳隙频侣房凇闭久O(shè)置，嚴(yán)格按照《公共汽電車場站命名規(guī)則》《國家公交都市建設(shè)示范城市評價指標(biāo)體系》的規(guī)范要求設(shè)置站名，并做好調(diào)整前的公開公示工作，進一步提升南寧市公交服務(wù)水平。
關(guān)于市民反映的小雞村更名問題，根據(jù)《地名管理條例》，地名應(yīng)保持相對穩(wěn)定，僅當(dāng)名實不符時方可更名。南寧市交通運輸局在回復(fù)中稱，目前，該局未收到“小雞村”地名變更的相關(guān)通知，地鐵站名與實際情況相符，暫無更名的法定依據(jù)。
另外，南寧軌道交通投資集團有限公司也稱，鑒于“北大大學(xué)路口”站名使用時間較長，已形成廣泛公眾認(rèn)知等，從保持服務(wù)連續(xù)性與資源合理配置的角度出發(fā)，建議現(xiàn)階段維持該站點名稱不變。“未來在新增或調(diào)整站點命名時，將充分參考市民提出的建議，持續(xù)優(yōu)化公交站名體系?！?/p>
站名不宜更改的可增設(shè)站名標(biāo)識
2025年，有人大代表提出《關(guān)于南寧市軌道交通6號線一期沿線車站“定秋坡站”和“同樂站”調(diào)整名稱的建議》。對此，2025年7月3日，南寧市交通運輸局作出答復(fù)：該兩處站名的定名已履行市人民政府審定、自治區(qū)人民政府備案等合規(guī)程序，結(jié)合相關(guān)軌道交通站點命名工作會議精神，為維護軌道交通站名管理的嚴(yán)肅性與延續(xù)性，不宜更改站名。
同時，南寧市交通運輸局表示，為做好本地民營企業(yè)服務(wù)工作，持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境、助推南寧市經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，參照軌道交通4號線“楞塘村站”增設(shè)站名標(biāo)識“（萬達茂景區(qū)）”的做法，將會同江南區(qū)人民政府、南寧軌道交通集團有限責(zé)任公司，在軌道交通6號線“定秋坡站”“同樂站”增設(shè)站名標(biāo)識“（華南城方向）”，同步優(yōu)化到站語音播報內(nèi)容。
此外，南寧市交通運輸部門積極會同市民政局、南寧軌道交通集團有限責(zé)任公司等相關(guān)單位，加快推進《南寧市軌道交通車站命名規(guī)則》編制工作，進一步理順軌道交通站點命名工作機制，持續(xù)優(yōu)化軌道交通運營服務(wù)水平。
站點命名有規(guī)則 若要調(diào)整涉及廣
根據(jù)自治區(qū)市場監(jiān)督管理局發(fā)布的《公共汽電車場站命名規(guī)則》，公交站名原則上采用以下名稱：公交站點所在區(qū)域的道、路、街、巷以及街道（鎮(zhèn)）、非商業(yè)性和公益性機構(gòu)、建筑的名稱；公交站點附近立交、重要路口等大型市政基礎(chǔ)設(shè)施的名稱；公交站點附近軌道、公路、鐵路、航空、水路等交通樞紐站場的名稱；公交站點周邊標(biāo)志性建（構(gòu)）筑物、文物古跡、旅游景點、大型文化活動場所、商業(yè)區(qū)、大型居住社區(qū)的名稱。
3月11日，南寧市交通運輸局相關(guān)工作人員表示，之前已有市民咨詢過類似問題，他們已經(jīng)進行了回復(fù)。據(jù)介紹，公共交通站名若擅自調(diào)整，不僅會打亂市民出行辨識習(xí)慣，還需同步更新相關(guān)線路的站牌、車內(nèi)語音報站、電子顯示屏、GPS系統(tǒng)及車廂示意圖等多項服務(wù)設(shè)施，涉及大量公共資源投入。軌道交通車站更名更是涉及線路導(dǎo)向標(biāo)識全面改造、全網(wǎng)專業(yè)系統(tǒng)升級調(diào)試等復(fù)雜工作，需耗費大量人力物力，且施工僅能在夜間停運期間開展，不僅周期長、成本高，還會干擾軌道交通日常運營及常規(guī)檢修工作。
針對公共交通站點命名相關(guān)問題，廣西社會科學(xué)院社會學(xué)研究所所長姚華結(jié)合改名規(guī)則、操作復(fù)雜性及典型案例展開分析，明確提出公共交通站點更名需統(tǒng)籌評估成本并嚴(yán)格履行法定程序的觀點。公共交通站點更名絕非易事，其調(diào)整牽一發(fā)而動全身，會產(chǎn)生較高的社會成本，因此原則上不主張隨意變更。雖然公交、地鐵站點更名的復(fù)雜程度不及行政區(qū)劃調(diào)整，但仍存在諸多現(xiàn)實難點，其中最突出的就是群眾對既有名稱的使用慣性，新名稱的普及需要經(jīng)歷較長的適應(yīng)周期。若確實具備更名必要性，必須通過法定流程推進，且需充分吸納群眾意見，在此前提下審慎考慮調(diào)整。
相關(guān)報道>>
片區(qū)舊改完成后，小雞村站改不改名？ 道路改名更新，南二科德路口站是否易名？ 南寧部分站牌名引熱議
本文由南國早報原創(chuàng)出品，未經(jīng)許可，任何渠道、平臺請勿轉(zhuǎn)載。違者必究。
編輯 顏夢
校對 麥雪莉
責(zé)編 唐海波
審核 孫妮
