南國早報全媒體記者：黃婧/文 鄒財麟/圖
2月2日上午，自治區(qū)十四屆人大五次會議開幕前，6位自治區(qū)人大代表走上代表通道，分享扎根一線的履職故事。廣西AI出海、千萬標箱大港、鄉(xiāng)村特產(chǎn)變爆款……一個個迎難而上、逐夢前行的故事，見證著廣西在高質(zhì)量發(fā)展賽道上的不懈奮進。
代表通道現(xiàn)場。
“廣西產(chǎn)”AI眼鏡亮相代表通道
第一個亮相的代表，是廣西北投信創(chuàng)科技投資集團黨委副書記、總經(jīng)理陳志。他戴著廣西產(chǎn)的AI眼鏡走上臺，講述了廣西“人工智能+”如何圈粉東盟。
陳志。
第22屆中國—東盟博覽會期間，一名馬來西亞游客前往廣西欽州市六峰山景區(qū)參觀，通過手機上的馬來西亞應用“MyDigital ID”，在“一碼游廣西”App上完成認證，幾分鐘就搞定了線上購票，到景區(qū)直接掃碼入園。“案例背后，是實打?qū)嵉募夹g攻關。”陳志說，他所在的企業(yè)成立之初就組建了人工智能團隊，每天和代碼、算法打交道。與馬來西亞MYEG集團共建中國—馬來西亞人工智能應用合作中心，成功孵化出馬來西亞多元文化大模型、中馬證照通等核心應用，將智慧交通、新能源充電等解決方案推向東盟市場；自研的產(chǎn)品交通事件檢測器等覆蓋廣西500多個收費站，道路運輸管理平臺接入近20萬輛貨車……在陳志看來，企業(yè)的這些探索，也是廣西以人工智能引領高質(zhì)量發(fā)展的縮影。
“廣西具有連接中國與東盟的獨特優(yōu)勢，我們有底氣在數(shù)字絲路賽道上闖一闖?！标愔菊J為，廣西企業(yè)不能只當“跟跑者”，要爭做“排頭兵”，推動更多適配性產(chǎn)品落地，讓AI服務走進更多場景。
從區(qū)域小港到千萬標箱大港
2025年12月30日，在欽州港自動化碼頭，當?shù)?000萬個集裝箱被穩(wěn)穩(wěn)吊裝上“新防城”輪時，現(xiàn)場響起掌聲和歡呼聲。見證并參與了北部灣港從“區(qū)域性港口”成長為“千萬標箱大港”全過程的代表玉建國，是廣西北部灣國際港務集團有限公司工程管理部副總經(jīng)理?！皬?007年剛?cè)肼殨r19萬標箱的年吞吐量，到如今躋身千萬標箱大港行列，18年扎根一線，我親歷了這場向海圖強的精彩蝶變。”站在代表通道上，玉建國滿懷激動地說。
他深知，這背后是無數(shù)建設者的默默堅守，也是技術攻堅的永不言棄。
玉建國。
現(xiàn)場，玉建國細數(shù)了不少建設者啃下“硬骨頭”的難忘時刻：數(shù)十輪工藝論證與裝卸試驗，最終攻克了港口吊裝與倒運設備設計、制造等多項關鍵技術難題，實現(xiàn)我國長定尺鋼軌出口“零的突破”；通過對卸船機、斗輪機等設備的自動化改造，建成廣西首個大型數(shù)字化散貨堆場，作業(yè)效率比傳統(tǒng)碼頭提升超過30%；建設“北港網(wǎng)”平臺，精簡37個人工環(huán)節(jié)，單票業(yè)務辦理平均節(jié)省20個小時等。
“千萬標箱不是終點，而是向海圖強的新起點?！庇窠▏嘈牛S著2026年平陸運河即將全線通航，西南地區(qū)貨物出海航程將縮短約560公里，為北部灣港開辟一條億噸級的貨物集疏運新通道。
鄉(xiāng)村好貨如何闖市場成爆款
代表通道上，來自融水苗族自治縣的代表羅夢仙和大家分享了深山里的鄉(xiāng)村振興故事。面對家鄉(xiāng)優(yōu)質(zhì)紫黑糯米、靈芝等農(nóng)產(chǎn)品“好貨賣不上價”的困境，她牽頭成立合作社，想帶著村民闖一闖市場。從起初的創(chuàng)業(yè)碰壁，到認準“合作社+基地+農(nóng)戶”模式，羅夢仙用實際行動打消村民的顧慮。
羅夢仙。
怕技術差種砸，就請農(nóng)業(yè)專家來田間授課；憂銷路差虧本，就與每戶簽保價收購合同，市場再波動也不調(diào)低收購價。2025年，僅紫黑香糯一項就帶動了275戶農(nóng)戶增收，合作社種植面積從幾十畝擴展到800多畝，越來越多的鄉(xiāng)親在家門口就業(yè)增收。
“不僅要富口袋，更要富腦袋?！绷_夢仙還創(chuàng)辦了“媽媽課堂”，教村里的女性用手機、學直播、懂包裝。有的村民以前連微信都不太會用，現(xiàn)在能直播賣紫黑糯米、拍短視頻講靈芝種植，在線上賺了錢?！按蠹叶颊f，以前種地只顧埋頭干，現(xiàn)在懂新技術、會新技能，日子越來越出彩！”
當天，走上代表通道的還有韋振仁、梁邦波、楊壑，他們在有色金屬、全過程人民民主、民族團結進步等領域也講述了奮斗故事，暢談履職盡責的深刻感悟。
梁邦波。
楊壑。
韋振仁。
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編輯 梁冰欣
校對 麥雪莉
責編 唐海波
審核 孫妮
