南國(guó)早報(bào)全媒體記者：盧荻
通訊員：楊婧
南寧市民族大道與鳳翔路交叉路口一直是民族大道沿線交通最為擁堵的節(jié)點(diǎn)，易引發(fā)交通事故，備受社會(huì)關(guān)注。近日，南寧市公安局交通管理支隊(duì)通過(guò)優(yōu)化車道功能、交替放行等進(jìn)行優(yōu)化改造，有效提升了通行效率。數(shù)據(jù)顯示，該路口通行效率已有所提升，高峰期擁堵指數(shù)從1.28降至1.2。
優(yōu)化改造后的民族大道鳳翔交叉路口。
據(jù)南寧市公安局交通管理支隊(duì)科研所民警李赫華介紹，民族大道作為南寧市最重要的進(jìn)出城通道，交通流量巨大。此前該路口（民族大道—鳳翔路）的交通瓶頸，主要源于進(jìn)出鳳翔路的車流對(duì)主干道車流的干擾，這不僅影響了通行效率，也頻繁引發(fā)交通事故。
為此，南寧公安交管部門實(shí)施了以下針對(duì)性改造：
優(yōu)化車道功能：將東往西方向由四車道增至五車道（即四條直行+一條出口），從根本上消除了出口車流排隊(duì)對(duì)直行車流的干擾。
規(guī)范路口秩序：通過(guò)增設(shè)導(dǎo)流線與隔離護(hù)欄，實(shí)現(xiàn)了民族大道進(jìn)入鳳翔路車流與輔路匯入主路車流的物理分離。高峰期采用交替放行模式，嚴(yán)格禁止鳳翔路及輔路車流進(jìn)入主路，以最大限度減少?zèng)_突點(diǎn)。
強(qiáng)化指引系統(tǒng)：在民族大道東往西路段上游及匝道出口處，增設(shè)并更新了出口指示標(biāo)志、預(yù)告標(biāo)志及路面導(dǎo)向箭頭，確保駕駛員能提前獲取信息，及時(shí)選擇正確車道。
數(shù)據(jù)顯示，優(yōu)化改造后，安全性方面，民族大道鳳翔路口東往西方向事故量顯著下降；通行效率上，高峰期擁堵指數(shù)從1.28降至1.2，交通壓力有所緩解；同時(shí)，平均車速由55.6km/h提升至58.7km/h，通行效能明顯增強(qiáng)。
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編輯 吳思思
校對(duì) 麥雪莉
責(zé)編 唐海波
審核 趙永勝
